安家温哥华:驾照

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作为安家服务的重要一环，今天我们来说一下驾照的事情。
首先，我们先来介绍下，BC省驾照的区别
BC省的驾照考取共分为3个阶段：L级➡N级➡正式驾照（5级）
学习驾照（L牌）：L牌驾照需要通过笔试和视力测试才可以拿到。拥有L牌之后，驾驶员不能单独开车上路，副驾驶位置上需乘坐一名持5级驾照并且年龄在25岁以上的指导者陪同才可以。每次续牌照，还需要重新过笔试。
7级驾照（N牌）：拿到L牌一年之后，可报名7级路考。通过之后，就可以拿到N牌了。拥有N牌之后，需要将N级牌照贴在车后方才能上路，且车内只能一名乘客同行，但直系亲属以及指导者除外。
5级驾照（正式）：拿到N牌两年之后，可报名5级路考。通过之后，就可以自由的开着车。只要按时续费，5级驾照永久有效。
如果你嫌弃等待的时间太差，正好，你在国内已经考到了驾照，有以下几种方式可以更快考到BC本地驾照：1. 国内驾龄满两年，考完笔试之后隔天即可参加5级路考，无需等待时间；2. 国内驾龄未满两年，考完笔试之后隔天即可参加7级路考，无需等待时间。
注意，ICBC并不认可国内的翻译，所以在国内事先先翻译并没有用，需要ICBC认可的翻译员，下面是翻译员的列表

• 翻译人员表 approved-translators.pdf (icbc.com)​www.icbc.com/driver-licensing/mo … f#search=translator
• 2. 对照这个已批准翻译员的列表，随便打电话找到一个翻译。30CAD，发送扫描件之后，大约3天就收到翻译件了。3. 如果你是留学生，可以持翻译件开到学签结束。
  

注意事项：
1.  新移居到卑诗省的居民，如持有其他省份或国家所发出的有效驾驶执照，可在 BC 省驾驶汽车三个月。并必须在三个月内考取卑诗省驾驶执照才可继续在省内驾驶。
2.  至于非卑诗省的省民，如旅游人士等，可在 BC 省内驾驶六个月，但必须持有省外及其他国家的有效驾驶执照。
关于笔试Knowledge Test
加拿大考取驾照的笔试部分比较中规中矩，没有故意刁难，也没有容易混淆的题目，基本上难度不大。笔试前的复习准备肯定是必要的，至于考中文还是英文，则看大家的选择了。小编想讲的是，英文题库比中文的要全很多，刷英文题的时候很容易就碰上原题，如果你有认真复习，那简直分分钟就过了。
推荐：在手机上下载ICBC的笔试APP（ICBC Practice Knowledge Test），打开之后点击practice test就可以进入刷题模式了。如果不想下载APP，也可以直接在其官网上刷题：http://practicetest.icbc.com
驾照笔试——规则：
笔试是在电脑上进行。一共52题（50道题目+ 2道备选题），累计答对40题就及格，而累计答错10题就不及格；每道题四个选项，一旦选好选项并确定提交后，马上会显示答案对错；答题过程中遇到不会或者不确定的题都可以跳过，即使52道题都跳过，还是可以翻回去从第1题开始做；每道题可以不作答的跳过两次，强烈建议使用这个权利，以便先答完所有有把握的题目；每道题没有时间限制，整个考试也没有时间限制。
笔试合格后，还有视力测试，主要问一下色盲卡、左右侧闪灯等简单的基本内容。这里需要注意的是，英语口语比较差的朋友要会说红绿黄灯的英文含义，可能会问到，千万别不会说。
一切顺利的话，完成了视力测试，就可以恭喜你完成了驾照的第一步，拿到初级L牌照。其实L牌照就是一张黄纸，但是在开车时必须要随身携带，并在持有5级驾照的人陪同下才可以。L级驾照时效为一年，一年内不参加路试就作废了，还要重新考一次。
笔试——步骤：
1.  不需要预约，带上相关证件直接去ICBC营业厅的考试中心报名，当场就可以考试。
2.  申请时需带两个合格的Photo ID。如护照、枫叶卡、学生或工作签证、信用卡、学生证等。
3.  填妥申请表后，即可进行交通规则及交通标志测验（笔试）。必须回答50条有关卑诗省安全驾驶与法例及交通标志的问题，可选择用英文或中文回答。如要通过测验，必须答对40题。如未能通过笔试，可在第二日或之后重考。
4.  笔试合格后，即可进行视力测试。测试内容包括视力的清晰程度，颜色的分辨，视野及视力的深度测试。如考牌官对您的健康状况有疑问，会要求您做身体检查。

提示：参加笔试及视力测验，无需预约，您只需到任何一间卑诗汽车保险局（I.C.B.C.）的驾驶服务中心即可。费用为每次加币$15。
路考Road Test
笔试通过1年后，就可以参加7级路考了。7级和5级的路考流程基本相似，在准备路考前，大家可以请教练培训一段时间。教练会带着你练考试的线路，帮助你熟悉考试流程，这样在考试过程中就不会那么紧张。
一般来说，教练会帮你预约路考的时间和考点，如果没有请教练的话，可以自己在网上预约考试。
预约网址：https://www.icbc.com/driver-licensing/visit-dl-office/Pages/Book-a-road-test.aspx
路考——选考点&选教练
路考的第一步是选考点和选教练，建议先确定好考点，在相应的选择擅长这个考区的教练。
大温的三个华人主要考点是列治文、温哥华西区和本拿比。这三个考点确实有自己的特点，建议可以事先好好了解下。
基本上，三个考点的考官和难度上差距并不明显，建议有了比较扎实的驾驶基本功之后，选择一个离家近的考点，一方面平时出行时就比较熟悉路线，另一方面练车时比较方便和省事、省钱。
选择教练时，应该注意以下几点问题：
首先，也是最重要的，就是教练本身的职业素养。教练态度不一定非要和蔼可亲，也许严师出高徒，但是必须要有耐心，耐得住性子教。单是这一点，大温的教练就有一半不合格。
然后是教练的职业操守。有的教练在练车时间接送其他学生或者办其他事情，事后并不补时间给学生。也有教练会刻意延长讲课的时间，使得真实的练车时间得不到充分利用。
最后，教练的教车风格一定要适合学生。这些因素在与教练的第一次接触中是绝对看不出来的，必须经过三四次的练车以后才能真正摸清教练的秉性。
路考——考试规则
5级和7级路考的考试内容，按照官方的说明来看基本上是一致。从实际的路考出发，7级虽然比5级等级低，但是考试内容基本会全部涉及到，而且要求严格。而5级考试感觉更抽象些，考官较多的会在意考生的驾车感觉、自信程度和安全意识，考试内容可能不会全部都考，甚至如果考官感觉你的技术是过关的，也许二三十分钟就让你通过了。
考试内容基本包括13项，分别为：交通路口（直行，左右转）、倒车、汇流（小道进大路）、路边停车、换道、坡上停车、坡上起步（上下坡）、斜角停车、平行趴车、车位停车、两点三点倒车、驶入驶出高速公路、一般驾驶（直路，坡道，弯道）。理论上讲，不管是不是单纯为了考试，这13项基本驾驶技能都应该熟练掌握。如果是急于拿下驾照，可以有的放矢的针对重点进行练习。
考试评分规则是必须要在开始练车时烂熟于心的，这样才能在练车时不断提醒自己尽量规避严重错误。路考评分为4项：左转（3分）、右转（4分）、直行（3分）和一般驾驶（8分）。这个分值的含义为该项最多可以扣几分，根据错误程度每次扣1分或半分，同样的错误犯几次扣几次，扣光一项即宣告考试失败。
除此之外，还有四项——危险动作、违规或者其他，触犯此任意一项一次也即宣告考试失败。至于相关的扣分细则，和危险动作、违规或者其他包括的内容，教练应该都会给考生详细解读，而且考卷上写的也比较清楚，可以拿自己或者别人的考卷研究下。其实，这些琐碎的规则不用认真研究，自己的驾驶技术逐步提高后自然就会避免这些错误。
路考——考试技巧
对路考有了大概的认识并确认好可以长期合作的教练之后，就可以真正上车磨练了。一些学车朋友总结的有几点建议，可以提高学员练车的效率：
1）首先，尽量将练车时间集中在考试路线上，如果考点距住地比较远，可以考虑乘坐公交轻轨到考点附近，这样可以节省练车时间变相省钱；
2）其次，尽量缩短讲解时间，或者练车时间以外自己研究，学生可以在当天练车前给教练打电话询问一下今天的练车内容，需要理论学习的部分就自己查资料完成学习；
3）此外，每次练车时间不要低于2小时，也不要多于4小时。少于2小时，可能刚刚热身就结束了，并没有在驾驶技术上有所提高，那么这一天基本上算白练了。多于4小时，身体和大脑可能都要超负荷运转了，特别是新手朋友，练车效率会非常低，甚至退步。而且4小时最好分成上下午两部分，中间预留个小憩的时间，可以充分保证练车效率；
4）最后，驾驶技术的提高肯定离不开上车练习，但是课下的思考也不可以忽视。不开车的时候，想一想自己常犯的错误和不到位的路况处理细节，遇到问题及时向教练反馈，这样进步会更快；
5）此外，大家普遍提到的“蹭车”也是个好办法。在别人练车时，自己作为第三者观察，吸取别人的经验教训，也是可以提高技术的良策；还有，如果学生自己有车或者朋友有车可以拿来练习，不一定非要上路，可以在家附近练习一下停车倒车，找一找感觉。
基本上练车的整个过程分为三个阶段：熟悉驾驶技术和规章制度、熟悉路线、修正错误和备考。对于新手、半生不熟、老手三类学生，练车情况皆有所不同。
a）新手和对开车没有感觉的半生不熟学生，基本上要做好练车40小时以上的心理准备，毕竟对于这两类学生不单纯是要通过考试，也要为自己和他人的生命安全负责。所以，前期在熟悉驾驶技术和规章制度需要花费很多时间，打好基础，后面两个阶段耗时可能会比较短。
b）老手和对开车比较有感觉的半生不熟学生，差不多应该能在20小时以内完成训练。这两类学生只需要弄清加国和国内开车技术和制度的区别、搞清考试路线基本上就可以应付考试了。也有一些老手因为有些在国内开车的错误需要较长时间纠正，可能会耽误一些时间。
c）如果学生长时间进步缓慢或者还没有达到考试的要求，就应该思考一下原因，是因为教练的问题还是自己在某些方面没有做好，尽快作出调整，以减少在时间和金钱上的无谓浪费。
第一阶段的熟悉驾驶技术和规章制度，需要特别注意的是跟国内开车的不同点。
a）在驾驶技术上，shoulder check 是国内说没有的，在这边开车必须要养成习惯；左右转需要自行判断安全间隙完成转弯动作，细节一定要做好；换道要求更为严格，一定不能影响到其他车辆的正常行驶；大道、校区、高速各种路段速度一定要控制住；停车倒车平行趴车技术要过关。
b）在规章制度上，小路上的Stop sign一定要停死；4 way Stop sign 停车优先权处理；校区30Km/h标牌严格限速，注意开始和结束标牌；后巷速度控制在20Km/h；有些交通路况口有红灯禁止右转指示牌；警笛响起，尽快靠边停车。
c）当然，还有其他一些需要认真学习和不断练习的技术和制度，练到不用大脑思考、身体自然做出反应为最高要求。
熟悉考试路线主要是要熟悉路线上的校区30Km/h限速开始结束标牌、特殊的路口（交通灯复杂路口）、无灯人行横道、红灯禁止右转指示牌、高速公路进出口、单行道、以及其他特别限速地段。
最后，在修正错误和备考阶段，要求考生从考试中心出发，严格按照考试过程来演练。等到演练完成，教练将考生的问题一一指出，再做修正问题的专项加强训练，最后尽可能将一些重要错误修正过来。
如果教练只是漫无目的不停沿着考试路线练车，考生可以考虑与教练参考上面的阶段性训练方法，一起制定一个系统的训练方案，让双方都可以更有效率。
路考——考试步骤
在练车的最后备考阶段，学生应该要对考试有一个全面、清晰、明确的认识，这样在考试发生一些状况才能从容应对。基本上，整个路考过程包括预定考试时间、考前登记、路考上路和考试结束。
考生可以自己上网预约（http://www.icbc.com/driver-licensing/visit-dl-office/Pages/Book-a-road-test.aspx）或者由教练帮助预约。预约考试时间比较有讲究，最好错开上下班和上学放学高峰期，所以9点半到10点半左右是首选。如果选不到这个时间段，10点半到2点半也可以，之前之后就到高峰期了。此外，最好在考前预留出1小时考前练车。
关于考试用车，如果有条件的话，还是建议用自己或朋友的车。因为大部分教练的车都比较年迈，性能跟新车比还是有一定差距的。不少考生反映用自己的车考试更容易一些，当然备考时也要用自己的车练习。但是，无论用谁的车，一定要保证车辆没有安全隐患问题，不然考官有权当场取消考试，千万别因小失大。
考前登记要求考生携带一个主要ID和次要ID（http://www.icbc.com/driver-licensing/visit-dl-office/Pages/Accepted-ID.aspx），一般情况下带上已有驾照、信用卡、学生或工作签证、枫叶卡、护照就可以了，另外准备一百左右现金或者刷卡，以支付考试费和驾照登记费。
之前的准备工作都完成了，就到了真枪实弹的路考了。考试之前考生不会知道自己的考官是谁，直到某一考官叫你的名字。这时候，也许对这位考官你或者教练都有所了解，可能是个路考杀手，但是木已成舟，不允许换考官的，一定要在开车前调整好心态，尽量发挥到最好，说不定会有奇迹发生。
上路前，考官会让你先上车启动，依次为他演示左右转灯、近远光灯、雨刷、刹车和喇叭，然后是左转、右转、减速的驾驶手势。之后，教官会坐到副驾驶座简单讲解考试规则。 按照教官的路线指示驶出考试中心，上路考试就正式开始了。
考试中，一个重要的原则就是——一定要完整的完成整个上路过程，千万不要因为犯了一个较严重的错误就马上丧失信心。很有可能情况是，除了这个错误外，其他方面的完成都很出色，这时候考官都会法外留情，让你通过。但是，犯错之后灰心丧气而紧跟着又犯了错，这时候基本上就宣告失败了。
其他还可能遇到的一些比较复杂的状况，建议以扣分取代可能不及格的危险动作：在无左转灯的左转时，如果路况比较复杂，就直接等黄灯时完成左转动作；红灯的右转时，如果路况比较复杂，就等绿灯再完成右转动作；小路上，有学校但不确定限速，就以30Km/h速度行驶；如果路况复杂，不能按照考官指示路线行驶，就继续直行；碰上警笛鸣响，实在完成不了靠边动作，就地停下；如果对自己的路边停车、平行趴车不自信，即使距离路边距离很远就停下，以防止重新起步时碰到别人的车或者道牙；倒车也是一样，只要让车完全倒进车位即可，不必停正，以免在调整时再发生别的状况。
最后，按照考官的指示返回考试中心，停定熄火，考官就会告诉你是否通过了考试。通过考试后，考生要回到考试中心，办理驾照手续，当时给你的是一张黄纸，等2个星期后驾照就会寄到你家里去（地址一定要确认清楚）。拿到驾照后，可以去考笔试的考试中心取回国内的驾照。如果没有通过考试，第一次的考试间隔为一星期，之后为每两个星期。