ICBC保费或大涨30%？考验NDP的时候到了！
自由党挖坑水准一流，NDP背锅能力面临严峻考验。今天，安永（Ernst & Young）会计师事务所发布了由自由党政府委托进行的调查报告。报告中指出，未来两年内如果BC省政府不能提高对ICBC运营水准，到2019年时，BC省的驾驶员将面临30%的保费涨幅。如果安永的警示成真，意味着BC每名驾驶员平均支付的车辆保费将达到2000元左右。有媒体评论说：如果NDP不能搞定这个难题，不要说4年后的省选，现在的联合政府能不能撑下去都是未知数。安永的报告为何在这时发布？吊诡的是，安永这份调查报告是BC省前政府也就是自由党政府委托调查并发布的。可以说在非常准确的时间节点上给了NDP一个下马威。现任政府分管ICBC的部长尹大卫（David Eby）第一时间就表示：这份报告是对过去16年来ICBC自由党管理层的谴责。这是自由党为我们制造的混乱。但无论尹大卫的政治嗅觉多灵敏，ICBC这口黑锅已经结结实实扣在NDP身上。BC省居民不会关注过去16年自由党都做了什么，他们只会在保费猛涨时谴责NDP搞出了烂摊子。所以，能不能把这口锅洗白就是对NDP政府执政能力的第一次考验。据本地英文媒体介绍，安永的报告长达203页，对ICBC的混乱管理多有描述。报告在自由党执政期间就已经完成，但没有公之于众。不过，安永在报告中表示，BC省汽车保险制度存在结构性问题，所以从制度上寻找解决方案是可行的，而且在其他地区有可借鉴的经验，但如果想赶在保费暴涨之前解决问题，就必须从现在开始不再犯错。如果NDP能在报告公布后采取措施力挽狂澜，使ICBC保费平稳也是极大的政绩。ICBC发生了什么？安永报告指出，其实ICBC从财务角度已经应该增加BC省驾驶员的汽车保费，只不过省政府动用财政收入补贴才使得涨价延缓，但大额补贴也使BC财政不堪重负。而NDP政府最新委任的ICBC董事局主席麦菲（Joy MacPhail）表示，她在上周五得到这份报告。报告显示，自由党为了政治原因，将ICBC保费加幅封顶，完全不顾及索偿数量与索偿金额都在大幅度飙升的现实。其中轻度赔偿金额自2000年以来，上升了365%，占用了60%的赔偿支出。仅以基本保费支撑，ICBC需要财政补贴5.6亿元。到2019年时，缺口会上升到11亿元。哪些措施可议预防保费大涨？安永的报告中介绍了几种预防保费巨额增长的举措，其中包括高风险驾驶员支付更多费用，名贵汽车支付更高保费、倍增路上随机测试酒精程度次数，大幅提升分心驾驶、醉驾丶药驾的罚款金额等。其中，雷达拍照系统是报告中重点提及的举措之一，该举措直译为自动超速摄影（automated speed cameras）。上一次NDP执政时，这项措施被指责为对驾驶员不公平，2000BC自由党胜选后被废除。但安永的报告强调，这一措施证明可以有效减少致命车祸及严重撞车，下降幅度预计超过三分之一。安永认为，如果采取报告中提及的措施，可议堵住保费缺口。NDP会做什么？1、NDP已经做到的是把自由党时代的ICBC掌舵人开掉。不过新的ICBC董事局主席Joy MacPhail还需要时间制定改革方案。2、种种迹象表明，NDP对重新引入雷达测速拍照系统的态度非常谨慎。3、所以安永在报告中提到的其他举措很有能被强化落实。毕竟不想让增加保费变成政治灾难，又不想财政失衡的NDP政府必须找到开源节流的办法，对有钱人、不守法驾驶员下手应该是政治正确的选择。您认为NDP执政后，ICBC会不会大幅增加保费？
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