Raven 发表于 2017-9-6 14:14:04

ICBC再涨保费!车主每年增付$57至$130

卑诗省律政厅长尹大卫(David Eby)周二宣布,鉴于卑诗汽车保险公司(ICBC)去年亏损高达5亿元,将调升汽车基本保费6.4%,今年11月1日起生效。而为了减少交通事故,当局会把专门拍摄冲红灯的摄影机运作时间,由目前每天6小时加强至每天24小时,亦即全天候监测不守交通规则的人。负责管理ICBC的尹大卫说:“前朝自由党政府把ICBC当成提款机,令ICBC持续亏损,去年金额更达5亿,导致严重财务危机,我们必须调涨ICBC保费。”尹大卫表示,未来保费仅调涨6.4%,让卑诗司机能够负担,而并非自由党政府原先计划的20%加幅。他说:“我们对省民承诺,是使人们的生活更加经济实惠,20%涨幅将令司机难以负担。”选择性保费加幅最高9.6%保费调升后,基本和选择性(Optional)保费合计平均加8%,即每年平均每位司机保费加130元。基本保费全年约涨57元(每月4.75元),至于选择性保费首季增加3.1%,之后季度增长2.2%,达到最高9.6%。ICBC将把调升汽车保费计划,交给卑诗公用事业委员会(B.C. Utilities Commission)批准,一旦通过,会在今年11月1日起实施。诿过前朝自由党政府尹大卫表示,省自由党过去16年管治失误,令ICBC急需全面重整。他说,ICBC大亏蚀,除前任省府任意把经费挪用为年度预算外,汽车索偿诉讼增加,以及ICBC管理不善都是主因。ICBC于今年年初,委托安永会计师事务所(Ernst & Young)所做的203页报告建议,必须采取严厉措施,令高风险的司机多付保费。该报告警告,如果不积极改革ICBC,到了2019年,汽车保险费甚至可能要调涨30%。为使得ICBC保费缓步调整,省府将展开相关措施作出第一步改革。包括冲红灯摄影机由现行每天6小时运作,先调高至12小时,然后在高风险交叉路口调整到全天24小时;展开打击分心司机行动,加强执法同时,推出一系列宣传活动提醒司机;结束高风险司机使用手机(如新司机和重犯者),以及为自愿采用这类科技的司机降低保费;在最易撞车的交汇路口展开安全改进措施;以及立即全面对ICBC展开企业审计,以提升管理效率。不过,加拿大纳税人联盟(CTF)周二就呼吁,省府应终止ICBC的垄断地位,开放予私人竞争,以降低本省的汽车保费。卑诗保费全国次高 仅次安省CTF的卑诗总监西姆斯(Kris Sims)指出:“我们需要紧急手术,而非按照年度增长保费的解决方案。让我们开放竞争,令卑诗司机都可买到最好的保费,而不是受到政治控制垄断。”卑诗司机目前要支付加拿大第二高的汽车保费,仅次安省,高于邻近亚省。此外,在2011年至2015年期间,卑诗省的保费增长率仅次于沙省。
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